Ciao
Ho ho smontato i miei ammortizzatori dietro e purtroppo sono completamente scarichi, ho visto che sono cianfrinati, quindi impossibile ricaricarli, chi mi sa aiutare a trovarne due nuovi o due ricaricati.
Grazie

ciao, ho chiamato Mario ma è via per tutta la settimana, aspettiamo che ritorna e gli chiedo, se non è fattibile ti darò un paio dei miei che ho di scorta, sono da restaurare, ma meglio di niente, Paolo

Ciao,
Ho comperato una coppia di ammortizzatori in germani a, dove mi hai detto.
Oggi ho rimontato tutto, ho acceso la moto, partita al primo colpo, ma purtroppo i rumoracci persistono, in settimana la rismonto e controllo la catena di distribuzione, sperando di risolvere il problema.
Ciao

ciao, ottimo, magari prova a sentire cosimo cosa ne pensa ??
sempre che lo trovi disponibile ... ciao

si dopo vari tentativi l'ho beccato alla fiera del campre, comunque anche lui dice che ormai il problema dovrebbe essere quello, in quanto le 7000 avevano la trasmissione a ingranaggi mentre le nostre hanno la distribuzione a catena e potrebbe essere proprio il tendi catena che si è allentato e quindi la catena di distribuzione balla.
ciao a presto

Ammortizzatori arrivati e montati, le molle sono un po ruggini ma fa niente, sono carichi e li ho già montati.
Ciao
grazie delle info.

ciao, in merito alla distribuzione ecco cosa mi dice Mario, le mie hanno entrambe gli ingranaggi, la distribuzione a catena la Guzzi le ha montate a cominciare dalla 2a serie delle 850GT, ma avevano un difetto, non avevano il tendicatena, infatti quando smollava andava a sbattere contro il carter ed oltre al rumore lo limava. Quindi Stucchi ha messo in commercio il tendicatena che te la tiene in tensione e non ha più bisogno di manutenzione.
Quindi se Cosimo te la apre, la soluzione è quella di montare il tendicatena e risolvi il problema una volta per tutte, ciao, Paolo

Ma allora anche la Mia ha gli ingranaggi, la mia è una prima serie, non so perchè Cosimo mi ha detto che ho la catena di distribuzione, comunque sabato rismonto il motore dal telaio e lo apro e vediamo un po, se se ho la catena andrò a prendere il tendicatena da Stucchi altrimenti controllerò gli ingranaggi.

può essere che in tanti anni d'uso il proprietario precedente abbia già sostituito gli ingranaggi con la catena, l'ideale sarebbe da sostituire gli ingranaggi con gli ingranaggi, ma oggi non li trovi più, quindi Mario dice che la catena col tendicatena è il massimo oggi e un ottima soluzione per le nostre moto, ciao, fammi sapere

Sabato la apro e poi ti dico