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Freno a disco v7 california
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Autore:  sig [ 13/05/2017, 21:53 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Freno a disco v7 california
WOW, bellissima. Se un disco rimane più caldo è evidente che le pastiglie rimangono a contatto. Magari i pistoncini hanno solo bisogno di rodaggio ma se dovesse restare così credo sarà necessario verificare eventuale presenza di ossidi o guarnizioni poco elastiche.
Ad ogni modo ancora complimenti per il mezzo!
Autore:  mittico [ 15/05/2017, 7:16 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Freno a disco v7 california
Grazie sig....e' stato impegnativo ma sembra che il doppio disco sia operativo , ieri sono uscito a pinzare per assestare il tutto ma sembra che ci sia ancora un po' di frizione , pistoncini , quad ring e parapolvere sono nuovi.....che faccio? forse quando ho spurgato l'ho fatto con le pastiglie attaccate al disco e ora con il circuito chiuso rimangono sempre cosi? urge qualche illuminato consiglio ..
Grazie a tutti intanto e..
buona settimana
Autore:  sig [ 15/05/2017, 8:08 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Freno a disco v7 california
Il procedimento che hai fatto è corretto, tecnicamente (attenzione però non sono un meccanico professionista) quello che mantiene "a distanza" le pastiglie dai dischi stà tutto nell'elasticità delle guarnizioni in gomma. Ne deduco che non siano state correttamente installate.
Un'altra ipotesi è che la posizione della pinza non sia centrata sul disco e mantenga pressione su una delle 2 pastiglie.
Ultima ipotesi, ma non penso probabile, lo sdoppiatore del sistema non consente il deflusso di uno dei 2 rami.
Vedrai che risolvi. L'unico problema è che mi sa che dovrai rifare lo spurgo.
Autore:  mittico [ 15/05/2017, 12:39 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Freno a disco v7 california
ciao anche io non sono un meccanico professionista ...mi piace pasticciare in garage :D
comunque le pinze sono state smontate completamente , lavate a ultrasuoni asciugate e rimontate col kit della brembo , guarnizioni e parapolvere non hanno verso e quindi risulta impossibile sbagliare ; l'ipotesi del centraggio mi fa pensare perché ho misurato con cura il distanziale che ho fatto per montare il secondo disco (comunque stasera verifico) ; lo sdoppiatore e' nuovo di trinca anche lui e....boh comunque avevo pensato anche io di verificare lo spurgo ..
Grazie mille di tutto intanto...
Comunque la frenata e' una figata pazzesca.... modulabilissima e con 2 dita :mrgreen:
Aver fatto da solo (e con i preziosi consigli del forum )sta cosa e' per me una soddisfazione impagabile .
Ciao
Autore:  serpico [ 15/05/2017, 12:58 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Freno a disco v7 california
Metti la moto sul centrale e solleva la ruota anteriore e fai girare la ruota. Senti subito se striscia un disco o meno..
Poi non ricordo se le pinze sono flottanti.. in caso controlla che flotti.
Autore:  mittico [ 15/05/2017, 14:20 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Freno a disco v7 california
Ciao Serpico...le pinze non sono flottanti (e magari :D )....comunque stasera garage...... :mrgreen:
Autore:  serpico [ 15/05/2017, 14:52 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Freno a disco v7 california
Comunque fra dischi fissi e pinze non flottanti un po' di strofinio può starci...
Autore:  mittico [ 15/05/2017, 15:08 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Freno a disco v7 california
Si penso anche io stasera sollevo la ruota davanti e vediamo l'entita' dello strofinio.....se la cosa e' minima archiviamo tutto ... :mrgreen:
Autore:  serpico [ 15/05/2017, 15:15 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Freno a disco v7 california
Considera che se hai cambiato i ferrodi solo del disco nuovo devono assestarsi
Autore:  mittico [ 15/05/2017, 15:54 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Freno a disco v7 california
eee fratello ...gia' che c'ero ho cambiato tutto e bon... :mrgreen:
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