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 Oggetto del messaggio: Re: Problema a caldo
MessaggioInviato: 09/07/2010, 11:37 
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Iscritto il: 29/06/2010, 9:07
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La fase influisce molto purtroppo, nel senso che (sperimentato) a caldo un motore troppo anticipato/ritardato ha di questi problemi. Ma direi che è marginale la possibilità che sia questo....
E' più probabile si tratti del motorino avviamento Marelli, che tanto sudore m'ha fatto buttare...e tante partenze in seconda.
Alla fine ho risolto: motorino specifico Bosch, di quelli montati sulle Ambassador/Eldorado.
Fine di ogni problema, a caldo o a freddo, poco importa. Partenza pronta, sempre. :D


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 Oggetto del messaggio: Re: Problema a caldo
MessaggioInviato: 12/07/2010, 8:05 
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Iscritto il: 21/12/2009, 9:45
Messaggi: 75
:mrgreen:Che ne dite dei motorini di avviamento Lucas? La mia V7 è dotata del Lucas,
ma è un motorino facilmente reperibile?
Ciao


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 Oggetto del messaggio: Re: Problema a caldo
MessaggioInviato: 12/07/2010, 9:40 
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Iscritto il: 29/06/2010, 9:07
Messaggi: 23
Lucas è un marchio storico e produceva componentistica con una reputazione notevole direi...
ma questo fino a tempo fa, oggi non credo nemmeno che il marchio sia più sul mercato....
magari mi sbaglio...
Non credo che un motorino abbia componentistcihe (speccie se datato) non recuperabili o complementari con altri modelli. Quindi usalo se ti trovi bene, più che altro un motorino di riserva conviene averlo per il momento in cui dovrai revisionare quello montato e c'è l'ipotesi di dover tribolare un poco per trovare spazzole, carboncini e avvolgimenti, magari....

P.S. non sapevo di motorini Lucas compatibili con le nostre bestiacce (corone e pignoni sopratutto....)


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 Oggetto del messaggio: Re: Problema a caldo
MessaggioInviato: 24/08/2012, 21:05 
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Iscritto il: 29/03/2010, 10:39
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Ragazzi,

scusate ma poi avete risolto questo problema? :?:

Grazie
Andrea


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 Oggetto del messaggio: Re: Problema a caldo
MessaggioInviato: 24/08/2012, 22:26 
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Iscritto il: 08/12/2009, 19:50
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ragas, .... a motore caldo succede sempre così ....
soluzione .. aprire al max la manopola del gas ... agire sul pulsante d accensione e lasciare che giri e poi parte sempre come una vecchia baldracca ... eh eh ...
nessuna paura ... la cara V7 ti porta sempre a casa :) ...
ciao a tutti, Paolo BG


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 Oggetto del messaggio: Re: Problema a caldo
MessaggioInviato: 24/08/2012, 22:48 
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Iscritto il: 29/03/2010, 10:39
Messaggi: 55
ehm ..lo fa sempre? :shock: o solo in estate


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 Oggetto del messaggio: Re: Problema a caldo
MessaggioInviato: 25/08/2012, 7:33 
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Iscritto il: 08/12/2009, 19:50
Messaggi: 381
sopratutto quando fa molto caldo ...


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 Oggetto del messaggio: Re: Problema a caldo
MessaggioInviato: 25/08/2012, 10:48 
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Iscritto il: 29/03/2010, 10:39
Messaggi: 55
e non si e' capito perche' lo fa?


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 Oggetto del messaggio: Re: Problema a caldo
MessaggioInviato: 25/08/2012, 19:56 
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Iscritto il: 08/12/2009, 19:50
Messaggi: 381
penso che evapori la benzina all interno dei carburatori cilindri, non si spiegherebbe il fatto che devi tenere completamente aperto il gas mentre fai girare l avviamento ...


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 Oggetto del messaggio: Re: Problema a caldo
MessaggioInviato: 25/08/2012, 20:26 
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Iscritto il: 29/03/2010, 10:39
Messaggi: 55
se fosse cosi nn lo farebbe anche con le candele fredde? mi pare di aver capito che se sostiusci al volo le candele la moto parte normalmente ...


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