buon giorno signori, dopo i primi check e la sostituzione della batteria, finalmente stò cavalcando la mia Special...il problema piu grave che ho notato (a parte la frizione che grida vendetta) è una continua perdita di acido della batteria, oggi ho attaccato il tester e ho notato che a 3000 giri carica 15.3 V domani provo con l'amperometro per capire meglio...la cosa strana è che la batteria anche dopo un bel giretto è fredda ma contnua a lasciarmi pozzanghere sul pavimento
che l'alternatore non carichi ci stà ma qui mi sembra il caso contrario 
altra domandina riguarda il cambio, a parte il fatto che a parere mio la 5^marcia la moto la supplica, ma comprendo che poco ci si possa fare, ho notato che le marce in salita entrano che è una meraviglia ma in scalata sembra di buttarle dentro con il piccone...ora, non sò se la cosa dipende dalla frizione esausta oppure dai sincro antiquati o danneggiati..
vi ringrazio sempre per le preziose illuminazioni
ciao